台灣因地狹人稠，不僅建築物多，小巷也很多，導致交通道路複雜，要迷路是件很容易的事，尤其是人口眾多的北部與中部更是如此，有網友就轉載臉書文章「你1分鐘認識台中的路」，網友們看了後都傻眼，直呼：「終於知道為什麼我是路癡了」。
文內先指出了台中市各條重要幹道，例如向上路、向上北路、向上南路，就分別是三條沒有關係的路；綠川東街、綠川西街因都是單行道，只能靠「左」走；梅川東路、梅川西路是雙向道，所以必須靠「右」走。另外，連學校名稱也令人費解，「台中一中不在一中街上、文華高中不在文華路上、惠文高中不在惠文路上、向上國中也不在向上路」。
而許多網友看完影片後，都認為這名騎士相當刻苦耐勞，網友們紛紛留言表示：「安全至上，小心騎車」、「好厲害喔」、「想當年我台南、花蓮也是沒買到票騎車」、「已經這樣騎回家過年好幾次了」、「換個角度想，也是一種樂趣及經驗」、「哈哈哈有創意啊！」、「騎車最經濟實惠啊」、「在花蓮工作了3年，感同身受，票難買啊！」、「體驗一次過，我大概騎了9小時吧，瘋狂迷路的路癡」、「個人騎乘過來回約五次，習慣習慣了」。
負壓排風扇的作用：
負壓排風扇1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。
至於花蓮新城警分局則表示，前天上午10時以後台8線、台9線開始出現返北車潮，負責交通疏導的新城警分局加派員警，並前往各易塞路段疏導，將會車的打結路段打通，讓交通動線不致堵塞，因而昨日2路段的路況都十分順暢，也因為車流量減少，平均車速都可達到60。
廠房通風設計是提高廠房內環境質量的重要環節，組織好廠房內部的進、排氣流，使廠房內獲得應有的新鮮空氣，並帶走影響工人健康和產品質量的大量餘熱、污濁氣流和有害氣體。當前在廠房自然通風設計中，應從以下向方面進行改進。中部通風合理設計進、排氣口面積。廠房自然通風是利用廠房內外空氣的溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動時產生的風壓作用，使廠房內外空氣不斷交換，形成自然通風。但由於風壓作用受自然條件限制，具有多變性，無風時即無風壓作用，因此不宜作為廠房自然通風的動力考慮。按照有關規定，在熱加工廠房自然通風的設計計算中，僅考慮熱壓作用，風壓作用只作為一項補充因素。熱加工車間在生產過程中，散發大量的餘熱和灰塵等污濁氣體，惡化了廠房內部環境，必須通過有效地組織廠房自然通風，迅速排除餘熱和污濁氣體而改善內環境質量。農業通風當廠房高度和生產散熱量為一定時，合理協調進、排氣口面積，是提高廠房自然通風效果的關鍵所在。在廠房自然通風設計中，必須合理協調進、排氣口面積，力求進氣口面積不小於或大於排氣口面積，這應該是提高自然通風效果的極為重要和有效的技術措施。
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